Le auto elettriche non sfondano

Troppi tecnicismi troppe informazioni Le auto si vendono e si comprano sulle emozioni!!! Altrimenti avremmo tutte auto a 60 cv che bastano e che non superano i 130 km/h E la media della velocità in Ticino o almeno nel sottoceneri è di 38km/h poi se passi da Lugano diventa 22 🤣🤣🤣

Alla gente piace la comodità. Per ora con l’elettrico non ci siamo ancora. I prezzi non aiutano. Servirà tempo ma su questi aspetti bisogna migliorare in fretta

Ma che scoperta !!!

, autonomie ridicole in autostrada o in montagna o se porti due persone con te, tempi bibl1ci di ricarica,

mai vista una piu grande buf4l4 delle auto elettriche,

Pr dare dei dati reali. Ho due auto: una Renault Twingo 2 RS (133 cavalli, 40L di serbatorio) e una Renault Zoe elettrica (90cavalli, 150km autonomia, primo modello 2014). Adoro entrambe. I vantaggi e svantaggi nei due modelli ci sono, ma è il tipo di guida e la distanza che fanno stato. Un pieno della Twingo RS (7L al 100km), mi dura una settimana, facendo 520km. Metto la 98 e faccio 80chf di spesa. Moltiplicato per 4 equivale a 320chf al mese. La Zoe la devo ricaricare ogni giorno, per un utilizzo continuo su tutta la settimana. Carico a casa e il mio costo al mese è di 120chf. Ho portato entrambe le auto a collaudo: Twingo (marmitta, candele, fari anteriori) 1800chf, Zoe (faro posteriore dx), 250chf. Questo per dire: ci sono differenze di costo, ma le uso entrambe per il mio tragitto settimnale abituale. Quando siamo andati a Genova, ho preso la Skoda Octavia di mio pà (diesel, 950km in media), perché ha un buon rapporto autonomia e prezzo diesel. Tutto sta nel osa si usa il proprio mezzo. Twingo RS per divertirmi, Zoe per confort e spazio. Sono d'accordo però sulla mancanza di incentivi per le auto elettriche, troppo care. Non si può chiedere alla gente ci fare un salto del genere.

Conoscendole e guidandole già da qualche anno trovo che le auto elettriche hanno innumerevoli pregi (molti più dei difetti), come ad esempio la coppia massima disponibile immediatamente per scatti brucianti in sicurezza in situazioni di pericolo come possibili sorpassi su tratti brevi in salita o uscite da incroci pericolosi, la maggiore efficienza del motore elettrico, il maggior comfort di guida per l'assenza di rumore e vibrazioni derivati dal motore a scoppio e per il baricentro ribassato per una tenuta sempre perfetta e soprattutto per la straordinaria guida one pedal, lo spazio sfruttabile disponibile maggiore a parità di categoria (per via dell'assenza del tunnel centrale sul pavimento, la presenza dell'ampio frunk (esempio Tesla) e del generoso pozzetto posteriore), l'enorme possibilità di risparmio sui rifornimenti (caricando a casa si risparmia oltre la metà che con i carburanti tradizionali, col fotovoltaico si risparmia il 100%, durante i viaggi caricando ai Tesla Supercharger o altri simili si risparmia ancora almeno il 20%), la quasi totale assenza di tagliandi obbligatori e manutenzioni per un risparmio in denaro e in noie a lungo termine notevole, gli aggiornamenti migliorativi OTA gratuiti del software gestionale, la totale assenza allo scarico di emissioni inquinanti, puzzolenti e dannose alla salute e all'ambiente, tassa di circolazione naturalmente più bassa. Caratteristiche che fanno delle auto elettriche mezzi sicuramente non perfetti, migliorabili e in costante miglioramento, ma comunque validissime alternative ai veicoli con motore a combustione. Per la maggior parte delle persone l'auto elettrica è già oggi la migliore scelta.

Forse i costi sono elevati, sia per l’acquisto che per tutto l’impianto di ricarica a casa. L’auto elettrica è l’ennesima bugia ed illusione da chi ci comanda, volendoci far credere che con le auto elettriche di salverà il pianeta. Vogliono dare la responsabilità morale al cittadino, ma senza nessun aiuto. Barzellette

ma pensate che tutti hanno soldi da buttare per cambiare auto?

Nonostante rompete le scatole con la pubblicità ingannevole 👍

Tutto ma non la svasticar.

Belle. Senza cambio, senza olio, senza raffreddamento, pompe, iniettori, sistema di scarico, costosissimi catalizzatori, olio, turbo, ecc. Ma perchè ci sono un quarto dei componenti e la fate pagare uguale? Se non siamo capaci di farle economiche, almeno importiamo le cinesi. Se no resto col mio vecchio diesel, che consuma davvero poco.

Abbassare i prezzi, il fatto è che la confederazione non fa nulla per che questo avvenga. Non bisogna alzare i prezzi delle cose esistenti ma abbassare quelle nuove.

Come detto da qualcun’altro è una scelta che viene fatta in base alle proprie esigenze quindi sarebbe ora di finirle con questi schieramenti “pro” e “contro”. Nel mio caso , pur non avendo una colonnina a casa, carico ad un supercharger e rispetto al termico ho risparmiato 3 pieni di benzina al mese (era 1 a settimana) a parità di km. Quello che è insopportabile, a causa dei social, sono tutti i post di fantomatici esperti che sputano sentenze sul fatto che l’elettricità inquini più del termico. Ad oggi oltre il 95% del materiale costituente le batterie viene riciclato e l’impatto ambientale è trascurabile. Basta leggere pubblicazioni serie e non le favolette su tiktok o similari

L'elettrico è una scelta, così come lo è il termico. Bisogna smettere di essere pro o contro. Sono al momento complementari. Comincia a stufare questo tifo da stadio.

Sarò fuori coro ma auto elettriche anche NO.

Ho la macchina elettrica. Mi trovo benissimo. Per avere vantaggio economico bisogna avere colonnina a casa. Le autonomie ormai stanno aumentando…. Non sono piu 300 km ma arrivano anche a 700. I prezzi auto elettriche stanno scendendo….le nuove cinesi sono belle. Io non torno indietro…. 340 cavalli di macchina che funziona benissimo

prezzi troppo alti per le paghe che abbiamo in ticino ,mancanza di colonnine di ricarica ,autonomia scarsa .

Il problema non è assolutamente l’autonomia, visto che raramente si fanno 400km filati, il problema sono i padroni di casa che non installano le colonnine (a ragione o torto ben inteso). Io ho una Lotus Eletre S e da Lugano a Livigno non ho usato neppure il 50% della batteria. Livigno Lugano 32%…… per quella volta che devo fare>500km mi fermo volentieri una 20ina di minuti…… wc, caffè, mangiare, relax e via che ho nuovamente almeno 400km di ulteriore autonomia. Colonnina domestica 10kw più che sufficiente. Certo il prezzo d’acquisto può essere un limite. Con il buon vecchio Mitsubishi Lancer Evo IX facevo “ben” 280 km con un pieno (45 litri di serbatoio) 🤣🤭

anche l energia elettrica troppo cara. quando era da lanciare le auto elettriche c'erano aiuti, sussidi, e qualche colonna gratuita.... dura da pocc la manna !!!!

I prezzi delle auto elettriche e la loro autonomia sono il vero problema.A conti fatti le uniche che hanno una convenienza sia per il prezzo che per l’autonomia sono le Tesla.