Quelle ebike che viaggiano troppo veloce

Allora,, di lavoro faccio lo chauffeur nel Canton Zurigo, secondo me si è eccelso nel forgiare nel tempo “prima i pedoni e le bici” GIUSTISSIMO, ma è stato preso troppo alla lettera. A Zurigo la gente che attraversa sulle strisce pedonali senza guardare se hai spazio di frenata, perché è giusto arrivare prevenuti con una buona andatura in prossimità delle strisce pedonali, ma se ti butti a pochi metri a volte davvero si parla di strisce pedonali dopo una curva e di colpo si buttano sulle strisce, con 32 tonnellate e più, facciamo i salti mortali ogni giorno, sia pedoni che in sella a monopattino o bici che sarebbe anche vietato attraversare stando in sella ma la polizei lascia correre a quanto pare ( e lo fanno il 90% tranne le persone anziane nei paesini che sono gentilissimi e ringraziano pure) si è persa anche questa cosa caratteristica della Svizzera dove una volta la gente ti guardava prima di attraversare e ti ringraziava, ora con smartphone in mano, cuffie, (cosa grave per i mezzi di soccorso) neanche guardano se riesci a frenare. Ora tornando al focus dell’articolo, io personalmente sono stato investito sul marciapiede nella zona dedicata ai pedoni da un E-bike, il problema che essendo io di stazza grossa, per lui è stato un frontale contro un muro e si è ribaltato in strada, sono corso subito ad aiutarlo, mi ha insultato “Ich anzeige dich scheiss Ausländer” ed ha chiamato la Polizei, gli è andata molto male avendo alle spalle le telecamere della mia firma e molti miei colleghi che hanno visto l’accaduto. Morale ( è diventata la barzelletta della firma) la Polizei ha chiesto a me se volevo io denunciarlo, anche per insulti razziali, e la mia risposta è stata “ non sono venuto in Svizzera per giocare con queste cose, ma per lavorare” e mi dispiace che la Polizei venga disturbata per queste cose elementari. Tra l’altro a quanto pare aveva anche le batterie modificate per andare oltre, non ne sono certo perché non mi sono poi fermato fino alla fine, ma facevano foto al codice a barre delle batterie e gliela hanno smontata e guardata tutta. Noto io come altri miei colleghi che di chilometri ne maciniamo nel Canton Zurigo, che una grande percentuale di ciclisti e automobilisti, basandosi sul principio che la precedenza è la loro, non si accertano che gli altri possano commettere un errore e a volte vedo incidenti che sembrano davvero di proposito del tipo “ la precedenza era mia eri tu che dovevi fermarti” lo trovo davvero discutibile questo atteggiamento di “prepotenza” ok hai la precedenza, ma se puoi evitare perché un ciclista o un auto sbaglia o calcola male una frenata o altro, tu non puoi di proposito creare un incidente solo perché la sacro santa precedenza è tua. Saluto i colleghi che ogni giorno con questo metodo di porsi verso gli altri da parte degli utenti della strada , rischiamo la patente ogni giorno in città. Pensate ai poveri tranvieri che si subiscono queste prepotenze ogni giorno e hanno una spazio di frenata 3-4 volte superiore ad un mezzo pesante.

Sono dei proiettili ,ritengo che siano pericolosissime,specialmente per i bambini e gli anziani che attraversano la strada,e per le persone ,con problemi visivi .

Almeno sono divertenti le bici che vanno veloci

Va fatta una legge come in altri paesi, targa obbligatoria no marciapiedi, no zig-zag tra i pedoni nei centri, no auricolari e abbigliamento di sicurezza. Mi capita spesso di non sentirli o vederli e mi spavento inoltre sui marciapiedi sono proiettili vaganti. Invasione e tanta maleducazione.

Palestina libera ✊✊

Hanno la targa,no?

Ed ecco che arriva un altro studio per arrivare ad altre regole e leggi per il controllo spasmodico . Classico . Sempre vedere il bicchiere mezzo vuoto , piuttosto che mezzo pieno . Anche coloro che non viaggiano più in macchina ma prendono la e-bike , diventano un problema . In Ticino poi , dove le piste ciclabili sono praticamente inesistenti , vedremo sicuramente arrivare multe a chi va in bicicletta . Ma al posto che prendere queste informazioni per migliorare e per una reale visione per il futuro , magari facendo qualcosa per modificare e modernizzare l’infrastruttura , arriveremo ad avere altre regole e altre leggi per poi permettere multe per far cassa . Insomma , anche chi fa lo sforzo di togliersi dalle strade con l’automobile , verrà penalizzato e reso magari un nuovo criminale stradale perché va a 8 km/h di velocità media più veloce . Che studi assurdi . Sempre con un punto di vista dove si cercano problemi da penalizzare e non dove si guarda a come lasciar in pace chi fa lo sforzo di migliorare la situazione del traffico cittadino . Ma perché il nuovo deve diventare sempre una problematica e non motivo per modernizzare e cavalcare l’onda del moderno per il futuro ?

Quanti studi inutili, basterebbe un po’ di intuito per arrivare alle stesse semplici conclusioni. Per il resto non capisco il problema, se infrangono i limiti vorrà dire che prenderanno la multa.

Non è solo la velocità, a Lugano quantomeno passano regolarmente con il semaforo rosso, sui marciapiedi e nei sottopassaggi pedonali. Non so se siano peggio le e-bike o i monopattini elettrici, entrambe le categorie non rispettano alcuna regola. Venite a divertirvi, osservate la situazione all'incrocio delle cinque vie...